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华菱钢铁在互动平台回复称，10月份特别是10月中上旬，原料价格出现上涨，但钢价仍然震荡偏弱，行业的亏损面进一步扩大。行业的分化是由需求分化引起的，以螺纹钢为代表的普钢需求萎缩明显，但伴随中国制造业高端化转型，少数几家头部企业竞争优势更加凸显。公司品种钢比例和产品直供比例较高，有利于向下游传导成本压力，保持相对稳定较好的盈利水平。
中国重汽在互动平台回复称，今年以来，随着国内房地产行业景气度走弱，工程车在重卡行业中占比有所降低。随着宏观政策显效发力、物流重卡需求回升，再加上出口保持的强劲势头，公司产品在部分细分市场销售均有所表现
11月13日，中国汽车工业协会消息，由江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府作为指导单位，中国汽车工业协会、中国电子科技集团有限公司共同主办的2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛将于12月5日-
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